作为新就业形态中的代表性职业，外卖骑手们穿行在大街小巷，为服务消费、保障城市运行付出了心血。但与之对应的却是，骑手们的抗风险能力很差。此前就有媒体在采访中发现，不少外卖骑手没有“五险一金”保障，这与外卖作为重要服务行业的地位并不匹配。

中国互联网络信息中心数据显示，我国网上外卖用户规模已达5.45亿人，约占网民整体的五成。中国饭店协会发布的《2024中国餐饮业年度报告》显示，2023年我国餐饮外卖市场规模约1.2万亿元，占餐饮收入的比重升至22.6%。而经济规模超万亿元的外卖市场，是由风雨无阻的上千万骑手大军跑出来的。数据显示，目前全国外卖骑手已超1000万人，月平均收入近7000元，就业“蓄水池”价值进一步凸显。但如同硬币的另一面，骑手的抗风险能力普遍很差。曾有媒体走访调查，绝大多数的外卖员都没有“五险一金”作为保障。这带来的后果，一是养老无保障：骑手长期从事高强度工作，缺乏养老保险，意味着退休后无法获得基本生活保障，晚年生活面临巨大风险；二是医疗无依靠：骑手在工作中面临交通事故、意外伤害等风险，一旦患病或受伤，医疗费用可能成为沉重负担，甚至导致因病致贫。

在外卖平台上，消费者、商家、骑手形成三角关系，相互牵制。消费者不满意，骑手的单子就少；骑手的单子了，意味着商家的收入也相应下降；而商家无利可图，就可能出现损害消费者的情况。总而言之，如果无法得到商家和消费者认可，商业闭环就无法形成，高昂的人力成本反倒有可能会拖垮京东。根据京东于2月11日宣布的外卖商家招募启示，其打出了极具吸引力的条件：2025年5月1日前入驻的商家，全年免佣金，且只限 “品质堂食餐厅”入驻。这一举措在商家和消费者群体中都引起了广泛关注。近年来，随着点外卖的消费者越来越多，部分外卖商家后厨脏乱差、证照不符的“幽灵外卖”等现象，已成众忧公愤。吃一份干净、放心的外卖，已成为必须面对并加以落实的社会呼声。